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主として国内航路の海上運送を行う船舶（内航船）の「航海士」・「機関士」を養成する、国土交通省が所轄する短期大学校です。2年間という短期間で、「航海士」・「機関士」になるための海技士資格の取得をめざす！
●2013年度納入金（予定） 32万5250円～45万9150円 (授業料：9万6000円、生活共益費：男子寮生 36万3150円、女子寮生 35万1150円、男子通学生 22万9250円、女子通学生 23万3550円 ※食費は別途。生活共益費は年2回の分割納入)
現在、内航船の船員が不足しており、確かな知識と技術を習得した若き人材が待ち望まれている。専門の船員教育を行い、航海士・機関士に必要な資格の同時取得が可能な本校の教育システムは、海運業界から高い評価を受けている。卒業後は、内航船の船員として資格を活かして即戦力として活躍することができる。
船舶職員（航海士・機関士）として働くためには、海技士の免状を取得しなければなりません。通常は海技士免状取得に必要な何年もの実務経験も、本校2年次に行う9ヶ月の乗船実習でクリア。筆記試験が免除されるので、卒業後、口述試験に合格すると、わずか2年間という短期間で「航海士」・「機関士」両方の免状を同時に取得することが可能！まさに船員になるための学校なのだ。
本校の特色として、校内練習船による実習など実践的な授業時間数が多く、卒業後に即戦力となるための技術の習得をめざしている。もちろんロープワークや溶接なども船員経験者である教員が丁寧に指導し、2年次には（独）航海訓練所の大型練習船に9ヶ月間乗船して船上でさらに運航技術等を学ぶ。
| 所在地 | 静岡県静岡市清水区折戸３－１８－１ |
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| アクセス |
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国立海上技術短期大学校について。
千葉県に住む普通科の高校2年生です。
将来は、タグボート（曳船）の機関士になりたいものです。
そこで、国立海上技術短期大学校へ入学を検討しているのですが、
海技短大は、全国に3校あり、どこへ受験するか迷っています。
ですので、3校の評判、就職状況、入試難易度などを教えて欲しいです。
国立宮古海上技術短期大学校（岩手県宮古市）
国立清水海上技術短期大学校（静岡県静岡市清水区）
国立波方海上技術短期大学校（愛媛県今治市）
| 概要 | 船舶を運航する航海士・機関士、主として国内航路の船員の養成を目的とし、海技士の資格に必要な教育を2年間で履修 |
|---|---|
| 募集人数 | 110 人 |
