ANA・JALと提携して、一等航空運航整備士を養成！
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概要
航空整備士・キャビンアテンダント・グランドスタッフ・グランドハンドリング・パイロット・航空機製造技術者になろう！ANA・JALと提携し、航空業界で活躍するプロを養成します。
学費
2013年度納入金(予定）■千歳・白老キャンパス／【航空整備科】121万円 【空港技術科】122万円 【国際航空ビジネス科】115万円 ■能登空港キャンパス／【航空整備科】121万円 【航空整備技術科】121万6000円 【航空ビジネス科】115万円 【航空工学科】121万円 【操縦科】737万円（所持資格により異なります。詳しくは学校HPをご覧ください。） (別途費用は要問い合わせ)
日本航空専門学校が提案する3つのポイント
就職内定率97.8％（2012年1月現在）達成！ANA・JALと提携し一等航空運航整備士を養成
航空教育一筋に80年の実績を持つ日本航空学園のグループ校です。専任の就職指導担当者が、クラス担任及び学生と密接な連携を図りながらきめ細やかな指導を行っています。8月末には大半の学生の就職先が内々定する体制（仕組み）を確立しています。また、一等航空運航整備士養成コースでは、ANA・JALの協力により大型機実機訓練が実現、在学中に一等航空運航整備士資格（B767・YS-11）の取得を目指せます。2012年3月卒業予定者の内定率は2012年1月現在219名、97.8％を達成しています。
指定養成施設だから、在学中に整備の国家資格が取得可能。国際資格の合格者も多数
本校は国から指定を受けている「国土交通大臣指定航空従事者養成施設」のため、一等航空運航整備士、二等航空整備士、二等航空運航整備士は在学中に整備経歴を得ることが可能。実地試験免除で国家資格が取得できます。また、一等航空運航整備士は、機種ごとに資格が分かれており、本校ではB767の取得を目指します。ANA・JAL各航空会社の協力により、インターンシップ（大型機実機訓練）が受けられます。また、グランドハンドリングの国際資格（国際航空貨物取扱士など）に毎年多数の合格者を出しています。
実際に使用していた機材や客室訓練実習室など現場と同じ環境で実践的な授業を行います
大型機・小型機・フライトシミュレーター・ジェットエンジン・客室訓練実習室・カウンター実習室・トーイングトラクター・ハイリフトローダーなど、訓練機材が豊富！特にYS-11を３機も保有しているので、大型機に触れられる環境で学ぶことができます。滑空場も完備しており、小型飛行機を使ったフライト実習では、北海道の大空を飛び、飛行中の機体の動きなども勉強します。客室訓練実習室はボーイング767型機と同じ仕様で作られているため、ギャレーなど機内サービスの設備や各種非常用設備など本物と同様に再現され、さまざまな実習を行うことができます。
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キャンパス情報
千歳キャンパス
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| 所在地 |
北海道千歳市泉沢１００７番地の９５ |
| アクセス |
- 新千歳空港からタクシー 10分
- JR「千歳(北海道)」駅からスクールバス 20分
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白老キャンパス
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| 所在地 |
北海道白老郡白老町東町２－１－５ |
| アクセス |
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能登空港キャンパス
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| 所在地 |
石川県輪島市三井町洲衛９部２７番地７ |
| アクセス |
- JR「穴水」駅より能登空港行バス 15分 「能登空港」下車 徒歩5分
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新着口コミQ&A - 日本航空専門学校
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中三不登校です。通信制高校について教えてください。
こんにちわ。
北陸に住む現在中学三年生のyt16gと申します。
通信制高校について質問させてください。
私は中学一年生の6月頃からずっと不登校で、今までテストを数回受けに行く程度でしか学校に行けていません。
もうすぐ受験なのですが、過去の問題集を数ページやったきり勉強も出来ていません。
一応全日制の志望校が一校あるのですが、内申も試験も今の自分の実力じゃ無理な気がしてなりません。
因みにその志望校は偏差値が37、倍率は3年連続1倍以下の演劇科です。一応受験はしてみようと思います。
落ちてしまった場合は、通信制高校に通おうかと思っているのですが、通信制高校というのはどういった感じのところなのでしょうか？
トライ式高等学院、第一高等学院、ＮＨＫ学園、中央高等学院の資料は請求してみたのですが、資料だけでは分からない周りの評判などもあると思うんです。
在校生の方、卒業生の方などいらっしゃいましたら、どうか私にお力を...
投稿日：2012年02月25日
回答数：4件
閲覧数：197
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関西外大、京都外大、中部大について
将来は航空会社かJRに就職したいと考えています。
元々英語が得意なので、英語系の大学か専門学校を考えています。
〔関西外大〕
・英米語学科
〔京都外大〕
・英米語学科
〔中部大〕
・英語英米文化学科
・国際関係学科
本当は日本外国語専門学校への進学を考えていたんですが、高校の先生に大学を勧められたので、改めて進路をこの三つの大学に絞ってみたんですが、上記の大学と学科の評判を教えて下さい。
投稿日：2010年12月13日
回答数：2件
閲覧数：87
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留学を考えている大学3年生です。
私は今大学3年生です。
大学を1年休学して、カナダに留学しようと考えていました。期間としては来年の2月から11月です。両親は驚いていましたが、父には応援するから学校を見つけて、もっと具体的に話せるようになったらまた話そう、と言われ、4つ程一人で斡旋会社をまわりました。現在カナダに留学している兄がいるのですが、兄は斡旋会社を使わず留学しています。そして斡旋会社の不必要性を説いていましたが、私はさすがに不安だったので、兄のまわりで評判が良いという斡旋会社を紹介してもらい、カウンセリングへ行きました。
その斡旋会社は他の3つと違い、カナダのみの学校を紹介しています。そして説明が分かり易かったこと、学校側に私を紹介することによってその会社は学校側から利益を得るため、私自身からは斡旋料は取らないこと、そして私の希望の学校が見つかったことという三拍子が揃いました。
見積書を作ってもらい、後はお金を振り込むだけという状態で親に相談したところ、カナダではだめだと言われてしまいました。親は...
投稿日：2010年11月19日
回答数：2件
閲覧数：50
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学部・学科・専攻コース
航空整備科
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- 航空整備科（千歳キャンパス）（航空整備科）
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| 概要 | ANA・JALと提携して、一等航空運航整備士を養成！国土交通大臣指定航空従事者養成施設！ |
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| 募集人数 | 126 人 |
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- 一等航空運航整備士コース（Ｂ７６７）（航空整備科 > 航空整備科（千歳キャンパス））
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- 二等航空整備士コース（航空整備科 > 航空整備科（千歳キャンパス））
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- ニ等航空運航整備士コース（航空整備科 > 航空整備科（千歳キャンパス））
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- システムコース（航空整備科 > 航空整備科（千歳キャンパス））
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- 技術コース（航空整備科 > 航空整備科（千歳キャンパス））
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- 航空整備科（能登空港キャンパス）（航空整備科）
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| 概要 | キャンパス内の大型旅客機による実習で、空の安全を担う航空整備のプロを目指す |
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| 募集人数 | 40 人 |
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- 一等航空運航整備士コース（ＹＳ－１１）（航空整備科 > 航空整備科（能登空港キャンパス））
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- 航空機整備訓練課程コース（航空整備科 > 航空整備科（能登空港キャンパス））
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空港技術科
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| 概要 | 空港地上支援業務のスペシャリストを養成する！ |
|---|
| 募集人数 | 80 人 |
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国際航空ビジネス科
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| 概要 | 航空・観光業界で活躍できるサービス・接客のスペシャリストを養成する！ |
|---|
| 募集人数 | 40 人 |
|---|
- ２年制（国際航空ビジネス科）
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- ３年制（ハワイ語学研修専攻コース）（国際航空ビジネス科）
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航空整備技術科
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| 概要 | 飛行機・ロケット・ジェットエンジンの製造メーカーで活躍する即戦力へ |
|---|
| 募集人数 | 40 人 |
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航空ビジネス科
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| 概要 | 北陸から世界へ、空の接客のスペシャリストを目指しましょう！ |
|---|
| 募集人数 | 40 人 |
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航空工学科
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| 概要 | 3次元設計ツール「CATIA」を武器に、世界に通用する技術者を目指す |
|---|
| 募集人数 | 40 人 |
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操縦科
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| 概要 | 80年の歴史を誇る日本航空学園の伝統とノウハウを生かし、エアラインパイロットを育成 |
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| 募集人数 | 10 人 |
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